O princípio de funcionamento dos carros planos elétricos sem trilhas envolve principalmente o sistema de acionamento, sistema de direção, mecanismo de deslocamento e sistema de controle.
Sistema de acionamento: O vagão elétrico sem trilhas é equipado com um ou mais motores, geralmente motores DC. Esses motores são alimentados por uma fonte de alimentação para gerar um torque rotacional, converter energia elétrica em energia mecânica, fazer girar as rodas motrizes do veículo e, assim, realizar o movimento do veículo. As rodas motrizes costumam utilizar pneus de borracha ou pneus universais, instalados na parte inferior do veículo e em contato com o solo.
Sistema de direção: O vagão elétrico sem trilhas gira pela velocidade diferencial dos dois motores. Quando controlado pelo botão de direção no controle remoto sem fio, pressione o botão virar à esquerda e o carro plano sem trilha vira à esquerda; pressione o botão virar à direita para virar à direita. Este projeto permite que o vagão plano elétrico sem trilhos permaneça particularmente flexível durante o processo de curva, com poucas restrições no layout da área operacional circundante, e pode fazer ajustes correspondentes para terrenos irregulares.
Mecanismo de viagem: Além da roda motriz, o carro plano elétrico sem trilhos também é equipado com uma roda universal para aliviar a vibração causada por terrenos irregulares e melhorar o conforto de condução do veículo. Estas peças suportam conjuntamente o peso do veículo e a função de absorção de choques e alívio de pressão durante a condução.
Sistema de controle: Os vagões planos elétricos sem trilhos são equipados com sistemas de controle, geralmente incluindo controladores, sensores e codificadores. O controlador recebe instruções do painel de operação ou controle remoto sem fio para controlar a partida, parada, ajuste de velocidade, etc. do motor. Este sistema garante a operação segura e estável do veículo sob diversas condições de trabalho.
Sistema de alimentação: Vagões planos elétricos sem trilhos geralmente são alimentados por baterias ou cabos. A bateria é carregada por um carregador e depois fornece eletricidade ao motor. Os vagões elétricos sem trilhos movidos a cabo são alimentados pela conexão de cabos a fontes de energia externas.
Sistema de navegação: Para garantir que o vagão elétrico sem trilhos possa percorrer o caminho predeterminado, os trilhos-guia geralmente são colocados no solo ou o posicionamento e a navegação são realizados por meio de tecnologias como a navegação a laser.
Aplicativos
Os vagões planos elétricos sem trilhos têm uma ampla gama de aplicações, cobrindo quase todas as áreas da indústria moderna e do manuseio logístico.
Devido à sua flexibilidade, alta eficiência e forte adaptabilidade, os vagões planos elétricos sem trilhos desempenham um papel importante em múltiplos cenários e se tornaram um equipamento indispensável e importante na indústria moderna e no transporte logístico. A seguir estão suas principais aplicações:
Manuseio de materiais nas oficinas da fábrica: Nas oficinas de fábrica, os vagões elétricos sem trilhos podem transportar com flexibilidade matérias-primas, produtos semiacabados e produtos acabados entre vários processos e são particularmente adequados para layouts de linhas de produção variáveis para garantir o bom andamento do processo de produção.
Grandes armazéns e centros logísticos: Em grandes armazéns e centros logísticos, vagões elétricos sem trilhos podem lidar com eficiência com o manuseio, carga e descarga e empilhamento de materiais a granel. Seu design sem trilhos permite que o vagão se mova livremente em qualquer direção dentro do armazém, lide facilmente com ambientes de armazenamento complexos e melhore a eficiência de armazenamento e logística.
Em resumo, os carros planos elétricos sem trilhos alcançam deslocamento livre em ambientes de fábrica sem trilhos através da sinergia de seu sistema de direção, sistema de direção, mecanismo de deslocamento e sistema de controle. Eles são amplamente utilizados na produção de automóveis, construção naval, estampagem de moldes, alocação de aço, transporte e montagem de grandes máquinas e equipamentos e outros campos.
Horário da postagem: 19 de agosto de 2024
