Carrinho de transferência de concha de trilho de linha deslizante anti-explosão

Linha deslizante antiexplosiva carrinho de transferência de concha de trilho Imagem em destaque

BREVE DESCRIÇÃO

Modelo: KPC-35 Ton

Carga: 35 Toneladas

Tamanho: 7500*5600*800mm

Potência: alimentado por linha deslizante

Velocidade de corrida: 0-20 m/min

O princípio de funcionamento do vagão-concha com barramento depende principalmente do sistema seguro de alimentação de barramento. Este sistema garante que a corrente seja transmitida de forma estável ao equipamento elétrico do vagão, acionando assim o vagão para realizar diversas ações, como dar partida, parar, avançar e retroceder. Especificamente, o princípio de operação do vagão com barramento inclui as seguintes etapas principais.

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Transmissão de corrente para o vagão: Através da conexão elétrica entre o contato e o barramento, a corrente pode ser transmitida do barramento para o vagão. O equipamento elétrico do vagão pode utilizar essa corrente para realizar trabalhos normais, como acionar o motor.

Movimento do dispositivo de contato: Quando o vagão circula na via, o dispositivo de contato se move de acordo com o movimento do vagão. Desta forma, a ligação elétrica entre o contato e o barramento pode ser mantida mesmo quando o vagão está em operação.

Faixa de alimentação do barramento: O barramento geralmente é colocado ao longo da linha férrea e paralelo aos trilhos do vagão. Portanto, o barramento pode fornecer alimentação contínua para garantir que o vagão possa obter energia elétrica em toda a linha férrea.

Obtenha mais detalhes

O barramento é feito de material condutor, geralmente fio de cobre ou alumínio. Uma extremidade está conectada à fonte de alimentação e a outra extremidade está conectada ao equipamento ou maquinário para transmitir energia elétrica. O trilho é um material condutor feito de material isolante, geralmente plástico ou borracha. Geralmente existem ranhuras no trilho para instalação do barramento, garantindo ao mesmo tempo o deslizamento estável do barramento. O barramento entra em contato com o trilho através de dispositivos como suportes ou rodas para conseguir a transmissão de energia elétrica. Quando o barramento desliza no trilho, o ponto de contato entre o barramento e o trilho forma um circuito e a corrente flui para o equipamento através do barramento. Em geral, o princípio de funcionamento do barramento é utilizar o circuito formado pelo ponto de contato deslizante para transmitir energia elétrica através do contato entre o barramento e o trilho para obter controle e alimentação do equipamento.

Além disso, o projeto do vagão-concha também leva em consideração a segurança, como abrir uma vala para cabos na lateral da via ou entre os dois trilhos, instalar um barramento de segurança na vala para cabos e colocar uma placa de cobertura fixado ao solo de um lado com uma dobradiça na vala de cabos. Quando o vagão elétrico está funcionando, a placa de cobertura é levantada através do dispositivo de aba de vala instalado no vagão. Este design não só garante a continuidade do fornecimento de energia, mas também melhora a segurança da operação do veículo.

O carro-panela é um equipamento de transferência de panela usado na fabricação de aço. Sua principal função é transferir a concha até o destino e despejar o aço fundido da concha no molde de aço por meio de equipamentos especiais. Os carros-panela são divididos em carros-panela do tipo lagarta e carros-panela sem pista em termos de estrutura. Eles podem ser divididos em tipo bateria, fonte de alimentação em trilho de baixa tensão, barramento, etc. em termos de modo de fonte de alimentação.

Os carros-panela são muito importantes para a indústria siderúrgica porque podem melhorar muito a eficiência da produção de aço, reduzindo assim os ciclos e custos de produção. Eles não apenas precisam ter boa resistência e estabilidade a altas temperaturas, mas também precisam ter excelente resistência à corrosão. Os carros-panela desempenham um papel muito importante na indústria siderúrgica. Sua aparência melhorou muito a eficiência da produção e a qualidade da produção de aço. O projeto e a fabricação de carros-panela são muito complexos e exigem um alto nível de tecnologia e garantia de qualidade.