Carros de transferência estendidos de bancada 10T
Os principais componentes docarro de transferência elétrico sem trilhaincluem componentes principais, como estrutura, bateria, motor DC, redutor, rodas revestidas de borracha e sistema de controle elétrico.
Estrutura: Como estrutura de suporte de todo o veículo, é feita de materiais de alta resistência para garantir forte capacidade de carga e bela aparência.
Bateria: Fornece energia para o carro de transferência elétrico, tem uma bateria de longa duração e suporta a condução e operação do carro de transferência.
Motor DC: Possui um forte torque de partida para acionar o carro de transferência e fornecer uma fonte de energia.
Redutor: Coopera com o motor para aumentar o torque por desaceleração, ajudando o carro de transferência a se mover com mais eficiência.
Rodas revestidas de borracha: São utilizadas rodas de borracha de poliuretano de alta resistência, altamente antiderrapantes e resistentes ao desgaste.
Sistema de controle elétrico: Inclui tecnologia de controle inteligente e funções de monitoramento remoto para obter controle preciso e monitoramento remoto do carro de transferência.
Além disso, o carro de transferência elétrico sem trilha também é equipado com dispositivos de alerta e detecção de segurança, como dispositivos que alarmam imediatamente e param automaticamente ao encontrar pedestres ou obstáculos, bem como carregadores inteligentes totalmente automáticos. De acordo com os requisitos de diferentes ocasiões, outros dispositivos auxiliares, como dispositivos de posicionamento, dispositivos de fixação, plataformas elevatórias, etc.
O princípio de funcionamento do carro de transferência sem trilhas é acionado principalmente por um motor elétrico. Um ou mais motores elétricos, geralmente motores DC, são instalados dentro do carro de transferência elétrica sem trilhos. O motor é alimentado por uma fonte de alimentação para gerar um torque rotacional, convertendo energia elétrica em energia mecânica. A roda motriz também é uma parte importante do carro de transferência sem trilhas. A parte inferior do veículo é equipada com uma roda motriz ou um grupo de rodas motrizes em contato com o solo, geralmente com um pneu de borracha ou de metal. O motor transmite a força rotacional à roda motriz através de um dispositivo de transmissão, empurrando assim o veículo para frente ou para trás.
Também é equipado com um sistema de controle, que geralmente inclui um controlador, um sensor, um codificador, etc. O controlador recebe instruções do painel de operação ou de um controle remoto sem fio para controlar a partida, parada, ajuste de velocidade, etc. motor. Portanto, o operador pode operar o tracklesscarro de transferênciaatravés do painel de controle ou do controle remoto.
Também é equipado com um sistema de controle, que geralmente inclui um controlador, um sensor, um codificador, etc. O controlador recebe instruções do painel de operação ou de um controle remoto sem fio para controlar a partida, parada, ajuste de velocidade, etc. motor. Portanto, o operador pode operar o tracklesscarro de transferênciaatravés do painel de controle ou do controle remoto.