Carro de transferência alimentado por bateria de carga pesada 100T

Imagem em destaque do carro de transferência a pilhas de carga pesada 100T

BREVE DESCRIÇÃO

Modelo: KPX-100T

Carga: 100 toneladas

Tamanho: 5600*2500*700mm

Potência: Bateria

Velocidade de corrida: 0-20 m/s

O carro de transferência de trilhos de bateria é um equipamento de movimentação logística eficiente e ecologicamente correto. Ele usa baterias como fonte de energia, aciona o veículo para se mover por meio de motores DC e transmissão hidráulica para realizar o manuseio da carga. Este carro de transferência possui as seguintes características e vantagens.

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Detalhes do produto

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Fonte de energia: Ocarro de transferência de trilho de bateriadepende principalmente de baterias para obter energia, converte eletricidade em energia química para armazenamento e, em seguida, converte energia química em energia elétrica e obtém energia por meio de motores elétricos, realizando um modo de transporte eficiente e ecologicamente correto.

Estrutura e operação: O carro de transferência ferroviário a bateria evita o uso de combustíveis fósseis como diesel ou gasolina, reduzindo as emissões de escapamento e a poluição sonora. Além disso, o design deste carro de transferência permite que ele opere de forma flexível em curvas em forma de S, pistas curvas e ocasiões de alta temperatura.

Alta eficiência e estabilidade: O carro de transferência ferroviária com bateria adota sistemas de controle avançados e tecnologias inteligentes para garantir que o veículo funcione suavemente e gire com flexibilidade. Ao mesmo tempo, possui características de alta eficiência e proteção ambiental, o que atende às exigências da indústria logística moderna em termos de eficiência e qualidade.

Ampla gama de aplicações: Este carro de transferência pode funcionar em diferentes tipos de pistas, adequado para uma variedade de caminhos pedestres, como linhas paralelas, arcos, curvas, etc., e tem uma ampla gama de aplicabilidade.

Obtenha mais detalhes

‌Seguro e confiável‌: O carro de transferência de trilho de bateria possui dispositivos de parada automática e parada de emergência ao encontrar pessoas e freios automáticos quando a energia é cortada, garantindo uma operação segura. Ao mesmo tempo, sua estrutura é estável e confiável, com bons requisitos de proteção de segurança, adequada para operação contínua e estável de longo prazo‌.

‌Baixo custo de manutenção‌: Devido à estrutura relativamente simples, baixo custo de manutenção e longa vida útil da bateria, a frequência de substituição da bateria é reduzida, reduzindo os custos operacionais‌.

Os cenários de uso de vagões de transferência ferroviária de bateria são muito amplos, incluindo principalmente oficinas de fábrica, campos de armazenamento logístico, canteiros de obras e outros campos industriais. ‌Em oficinas de fábrica‌, vagões de transferência ferroviária de bateria podem ser usados para transportar matérias-primas, produtos semiacabados e produtos acabados para melhorar a eficiência da produção. Eles podem mover facilmente objetos pesados de uma estação para outra, sem restrições de espaço, e circular livremente dentro da oficina.

Na área de armazenagem logística, pode ser utilizado para carga e descarga e movimentação de mercadorias. Eles podem transportar mercadorias de caminhões para armazéns ou transportar mercadorias em armazéns para áreas de expedição, melhorando a eficiência das operações logísticas.

Em canteiros de obras, pode ser utilizado para transporte de materiais e equipamentos de construção. Eles podem circular livremente no canteiro de obras, transportar materiais e equipamentos para onde forem necessários e adaptar-se às condições complexas das estradas e ao ambiente de trabalho rigoroso do canteiro de obras. Em resumo, os veículos de transporte ferroviário a bateria ocupam uma posição importante na indústria logística moderna com a sua elevada eficiência, protecção ambiental, elevada estabilidade, baixo custo de manutenção e vasta gama de aplicações, e tornaram-se uma das ferramentas preferidas para o transporte de peças de grande tonelagem.