Linha de produção carrinhos de transferência de rolos de tambor de cabo de 1 tonelada

Linha de produção carro de transferência de rolos de 1 tonelada do cilindro de cabo Imagem em destaque

BREVE DESCRIÇÃO

Modelo: KPJ-1 Tonelada

Carga: 1 tonelada

Tamanho: 5500*4800*980mm

Alimentação: alimentado por carretel de cabo

Velocidade de corrida: 0-20 m/min

O vagão de transferência elétrica ferroviária possui características de fácil movimentação, sem poluição, grande volume de transporte e alto grau de automação. Comparado com carrinhos, empilhadeiras e outros equipamentos tradicionais, o carro de transferência elétrico ferroviário tem maior eficiência de transporte e menor risco de operação. Mais importante ainda, o vagão de transferência elétrica ferroviária também pode ser personalizado de acordo com as condições reais de trabalho do cliente e otimizado para diferentes materiais e ambientes de transporte, de modo a maximizar a eficiência e a qualidade da produção industrial.

Envie um e-mail para nós Baixar Catálogo

Detalhes do produto

Etiquetas de produto

Ao personalizar ocarro de transferência elétrico ferroviário, a empresa pode escolher diferentes parâmetros, como material da carroceria, capacidade de carga, velocidade de transporte, etc. de acordo com suas próprias necessidades de produção e transporte para atender às diferentes necessidades de transporte industrial. Ao mesmo tempo, o carro de transferência elétrica ferroviária também pode ser atualizado com automação de acordo com as necessidades do cliente, como sistema de navegação, sistema para evitar obstáculos, etc., para maximizar a inteligência do equipamento.

Além de serviços personalizados, os fabricantes de vagões de transferência elétrica ferroviária também fornecem serviço pós-venda profissional para descobrir e resolver falhas de equipamentos em tempo hábil e garantir a operação normal do equipamento.

Este carro de transferência elétrico ferroviário é equipado com rolos na carroceria e é usado na linha de produção da fábrica. Entre eles, o princípio de funcionamento do transportador de rolos é principalmente fazer com que o rolo gire através do dispositivo de acionamento para realizar o transporte de materiais.

Obtenha mais detalhes

O transportador de rolos é composto principalmente por um dispositivo de acionamento, um rolo e um possível sistema de controle eletrônico. O material é carregado no rolo e, quando o dispositivo de acionamento é iniciado, ele faz o rolo girar. Essa rotação atua sobre o material, fazendo com que ele se desloque na direção da esteira. O sistema de controle eletrônico controla o programa de movimento do transportador, avaliando se o material atingiu a posição especificada, alcançando assim um controle preciso do transporte do material.

Os transportadores de rolos podem ser divididos em transportadores de rolos não motorizados e transportadores de rolos motorizados. nenhum transportador de rolos motorizado possui dispositivo de acionamento e os rolos giram passivamente. Os itens são movidos por mão de obra, gravidade ou dispositivos externos push-pull. O transportador de rolos motorizado é equipado com um dispositivo de acionamento que pode acionar ativamente o rolo para girar e completar o transporte do material através do atrito entre o rolo e o material. O transportador de rolos motorizado pode controlar estritamente o estado de funcionamento dos itens e transportá-los com precisão, suavidade e confiabilidade na velocidade especificada, o que é conveniente para realizar o controle automático do processo de transporte.

Além disso, o projeto e a aplicação de transportadores de rolos estão bastante maduros. Desde a conclusão do transporte dentro da oficina até a conclusão do manuseio de materiais dentro da empresa, entre empresas e até mesmo entre cidades, tornou-se uma parte indispensável da mecanização e automação do sistema de manuseio de materiais. Além de fornecer serviços customizados, os fabricantes de vagões de transferência elétrica ferroviária também oferecem serviços pós-venda profissionais e podem instalá-los no local. A fim de descobrir e resolver oportunamente falhas do equipamento e garantir o funcionamento normal do equipamento.